Référence: 1001
tôle de finition arrière moteur T4 avec turbine T1 CSP
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Référence: 1001
tôle de finition arrière moteur T4 avec turbine T1 CSP
Référence: 58878-2
tôle dessous poulie -7/71 avec trou de trop plein peinte en époxy aspect martellé gris
Référence: 58878-1
tôle dessous poulie -7/71 avec trou de trop plein peinte en époxy noir brillant
Référence: 58880
tôle dessous poulie noire 8/71- avec trou de trop plein
Référence: 58879
tôle dessous poulie noire 8/71- sans trou de trop plein
Référence: 43550
tringlerie à pivot central équipé de roulements Vintage Speed pour moteur T1 avec carburateurs IDF
Référence: 42724
tringlerie à roulement CROSSBAR CSP pour 40 IDF sur moteur T4 avec refroidissement origine
Référence: 42722
tringlerie à roulement T4 ‘’CROSSBAR CSP pour 40 IDF
Référence: 42770
tringlerie alu CBperf pour double carburateur IDF
Référence: 42775
tringlerie CBperf complète avec tringlerie, filtres et pipes déportées pour alignement des carbus
Référence: 42774
tringlerie CBperf pour pipes d’admission déportées réf 42772 (tringlerie et filtres)
Référence: 42771
tringlerie CBperf pour pipes d’admission droites TYPE CROSSBAR (sans filtres mais avec les embases pour les filtres)
Référence: 42788
tringlerie CSP à pivot central pour carbus ICT
Référence: 42789
tringlerie CSP à pivot central pour carbus IDA
Référence: 42787
tringlerie CSP à pivot central pour carbus IDF/HPMX
Référence: 42791
tringlerie CSP à pivot central pour carbus KADRON
Référence: 42720
tringlerie CSP à roulement pour 40 IDF (pour pipes droites)
Référence: 42781
tringlerie CSP pour carbus IDF/HPMX avec turbine Porsche